El piloto francés ha criticado que estas nuevas reglas han provocado que en varias ocasiones un piloto sea perjudicado cuando no tenía culpa de nada

Pierre Gasly no está del todo satisfecho con algunos aspectos de la nueva Fórmula 1 de 2026. Sobre todo, le preocupa que haya situaciones en las que un piloto haga bien su trabajo, pero acabe perdiendo posiciones por problemas técnicos que no están en su mano ni dependen de su equipo. El piloto de Alpine considera que, a lo largo de esta temporada, se han repetido demasiadas situaciones en las que los pilotos han salido perjudicados por fallos relacionados con el funcionamiento de los nuevos monoplazas.

El francés recuerda que tuvo una salida realmente buena en México. De hecho, asegura que protagonizó la segunda mejor arrancada de toda la parrilla e incluso consiguió adelantar a Arvid Lindblad durante los primeros metros. Sin embargo, cuando llegó el momento de pasar de segunda a tercera marcha, surgió un problema en el software del coche que hizo que perdiera aproximadamente la mitad de la potencia. Como consecuencia, Pierre Gasly perdió buena parte de las posiciones que había ganado en la salida: pasó de la octava posición a la decimocuarta.

En otras palabras, había hecho todo correctamente. Reaccionó bien cuando se apagaron los semáforos, arrancó mejor que algunos de sus rivales y consiguió adelantar varias posiciones. Sin embargo, un fallo electrónico acabó echando por tierra todo ese trabajo. Por eso, quiso dejar claro que lo sucedido no fue culpa suya ni de su equipo.

Pierre Gasly considera que, durante esta temporada, se han producido demasiadas situaciones en las que los pilotos han perdido rendimiento o posiciones por motivos que escapan a su control. Con los nuevos monoplazas, tanto el funcionamiento de la unidad de potencia como la gestión electrónica tienen un papel fundamental. Los pilotos tienen que acostumbrarse a una nueva manera de conducir y gestionar el coche, pero también necesitan que todos esos sistemas respondan correctamente. Lo que realmente le molesta al piloto de Alpine es que, en determinadas ocasiones, el resultado de una maniobra no dependa de la habilidad del piloto ni del rendimiento que puede ofrecer el coche, sino de un problema técnico que acaba condicionándolo todo.

Por ese motivo, cree que la Fórmula 1 debería revisar algunos aspectos de la nueva normativa para evitar que se repitan situaciones de este tipo. Pierre Gasly quiso dejar claro que sus palabras no eran una simple queja, aunque considera que todos son conscientes de que el nuevo reglamento no ha ofrecido exactamente lo que se esperaba de él. Además, se mostró convencido de que se introducirán cambios positivos de cara a 2027.

A pesar de haber señalado varios problemas de la nueva Fórmula 1, el francés también reconoce que prefiere estas reglas a las de temporadas anteriores. Cuando le preguntaron directamente si le gustaba más la nueva normativa que la anterior, no dudó en responder que sí. Por tanto, su postura no es un rechazo a la nueva Fórmula 1. Lo que pide, sobre todo, es que se corrijan aquellos aspectos que están haciendo que algunos pilotos salgan perjudicados por fallos técnicos que no pueden controlar. De cara a la próxima temporada, Pierre Gasly espera que se solucionen los problemas que están provocando pérdidas de rendimiento y posiciones en situaciones injustas. Para el francés, los resultados deberían depender del rendimiento de los coches, de las decisiones de los equipos y de la habilidad de los pilotos, y no de errores electrónicos capaces de echar por tierra todo el trabajo realizado.

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