Nueve títulos de constructores, 12 victorias en 2026 y un regreso a la cima que cierra la herida de Abu Dabi 2021.

Parecía ciencia ficción apenas algo más de una década atrás cuando Mercedes, ese fabricante que se había alejado de la Fórmula 1 en el pasado y solo comenzó a meter la patita vía motorista, dio el paso de montar su propio equipo en cuanto surgió la posibilidad de adquirir el equipo Brown, proclamado campeón en 2009 en lo que había sido la estructura Honda, forzado a abandonar la categoría por sugerencia del emperador de Japón.

Pero sí, Mercedes no solo ha logrado ganar en Fórmula 1, sino que, tras conseguir su primer título en 2014, ya ha igualado la cifra de un histórico como Williams, con nueve títulos, quedándose a solo uno de McLaren. Y subiendo a tercer equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1. El referente, como siempre, Ferrari y sus 16 títulos, aunque lleve sin sumar desde 2008.

Mucho mérito para el equipo de Toto Wolff, porque si es difícil ganar y mantener una racha de dominio, como los de las flechas plateadas lograron al entrar en vigor la normativa híbrida, más complicado resulta regresar a la victoria tras haberse visto superado. Cuatro años sin título, los de la normativa del efecto suelo, a los que Mercedes ya ha puesto solución, curiosamente, vía cambio de reglamento, como en 2014.

Mercedes logra así quitarse el mal sabor de boca que le dejó el año 2021, cuando consiguieron el título de constructores en la última cita del año, superando a Red Bull por apenas 28 puntos, pero no hubo ningún tipo de celebración, ordenado por un Toto Wolff que seguía especialmente molesto por haber perdido el título de pilotos en la última vuelta en lo que el austriaco sigue considerando hoy en día como un final injusto.

No es una sorpresa que Mercedes se haya proclamado campeón del mundo este año tras lo visto en las carreras iniciales, con una superioridad tan grande sobre el resto que incluso lleva a pensar que el resto del año se han dedicado a gestionar rendimiento para que las diferencias no fueran muy exageradas, y que no ha evitado que se vieran exhibiciones como las de Monza, pues tal y como decíamos atrás, ha sido esta de Brasil, vigésimo Gran Premio del año, la primera en la que Mercedes no ha subido al podio.

Los de Toto Wolff han logrado 12 de las 20 victorias de la temporada disputada hasta la fecha, nueve por parte de Andrea Kimi Antonelli y tres más de George Russell, acumulando entre ambos 24 podios, 16 del italiano y ocho del británico. A las estadísticas habría que sumar 12 pole position y 10 vueltas rápidas. Un regreso al triunfo por todo lo alto.

Mercedes acumula unas estadísticas de escándalo, con 134 victorias y 220 podios en los 349 Grandes Premios disputados hasta la fecha, a lo que habría que sumar 148 pole position. Hay que tener en cuenta que en 1954 y 1955, cuando Mercedes triunfó, no existía el campeonato de constructores.

Desde que Nico Rosberg consiguió la primera victoria moderna de Mercedes en Fórmula 1 en el año 2012, han pasado por la estructura Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, aportando victorias todos ellos. En la etapa antigua, habría que destacar los ocho triunfos de Juan Manuel Fangio, así como la de Stirling Moss en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1955.

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