El piloto holandés reafirma su dominio en el trazado mexicano (6 victorias en total) con otro triunfo cuando partía desde la quinta posición

Max Verstappen consiguió hacerse con la victoria en el GP de México 2026 pese a no haber tenido un fin de semana nada sencillo. El neerlandés arrastró problemas en la clasificación, que le obligaron a salir desde una posición más retrasada de lo esperado, pero supo rehacerse y aprovechar los momentos clave de la carrera. Después de cruzar la meta, destacó dos factores que resultaron fundamentales para conseguir el triunfo: las salidas y las decisiones estratégicas de Red Bull.

Max Verstappen considera que una de las claves de su victoria estuvo en la primera vuelta. Aunque no partía desde la posición que quería, realizó una gran salida y consiguió colocarse rápidamente en una situación favorable para luchar por el triunfo. Salía quinto, pero al llegar a la primera curva ya había escalado hasta la tercera posición. Después, aprovechó la lucha entre los Ferrari para adelantar a Lewis Hamilton y colocarse segundo. Esos primeros metros, como se ha demostrado en el trazado mexicano, fueron fundamentales para encaminar la victoria, ya que adelantar en este circuito resultaba muy complicado.

Otro factor importante fue la estrategia. Max Verstappen optó por un planteamiento diferente al de algunos de sus rivales: mientras los demás salían con neumáticos blandos, él lo hizo con el compuesto medio, que sobre el papel ofrecía menos agarre en los primeros metros. Aun así, consiguió colocarse segundo y, desde ahí, construir su camino hacia la victoria. Eso no significaba, ni mucho menos, que tuviera el triunfo asegurado. Lewis Hamilton se mantuvo muy cerca durante buena parte de la carrera y obligó al neerlandés a defenderse hasta el final. Por eso, aunque Max Verstappen cruzó la meta en primera posición, no fue una victoria cómoda. Tuvo que soportar la presión del británico y cuidar cada movimiento para evitar que encontrara una oportunidad de adelantamiento.

La carrera tuvo otro momento decisivo con el accidente de Valtteri Bottas, que obligó a Dirección de Carrera a mostrar la bandera roja. A partir de ahí, el holandés tuvo que afrontar un nuevo desafío que era defender su primera posición en una segunda salida desde parado. El neerlandés explicó que tuvo que extremar las precauciones, ya que el tramo hasta la primera curva es muy largo y la pista tiene un bache importante en la zona de frenada.

¿Por qué era tan delicado? En México, los pilotos llegan a la primera curva a una velocidad muy elevada. Si frenan demasiado pronto, pueden perder posiciones; si lo hacen demasiado tarde, corren el riesgo de bloquear los neumáticos, salirse de la pista o provocar un accidente, como le ocurrió a Charles Leclerc, que vio cómo se esfumaban sus opciones de victoria y de subir al podio. El propio Verstappen considera que esa segunda salida fue uno de los momentos que acabaron decidiendo la carrera.

"Creo que nos faltó un poco de ritmo, pero simplemente aguantamos y tomamos las decisiones correctas en el momento adecuado. Al final estaba sudando para intentar mantener a Lewis detrás. Hay un tramo muy largo hasta la curva 1. A la hora de elegir el punto de frenada, con un bache enorme en medio de la pista, tuve que tener mucho cuidado", dijo el piloto neerlandés después de la carrera.

El neerlandés también quiso destacar la juventud del italiano y la gran temporada que había completado. Para Max Verstappen, proclamarse campeón del mundo a una edad tan temprana es algo extraordinario. Cuando asegura que está orgulloso de él, también deja entrever la buena relación que mantienen ambos pilotos. No se limitó a felicitarlo por el título, sino que quiso poner en valor la dimensión de lo que ha conseguido. Kimi Antonelli ha alcanzado la cima de la Fórmula 1 y, según destaca la noticia, lo ha hecho batiendo todos los récords, entre ellos el de convertirse en el campeón más joven de la historia con 20 años. Un registro que será muy complicado de superar.

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