¡La Fórmula 1 no para! El Gran Circo viaja este fin de semana a Interlagos para el siempre icónico Gran Premio de Brasil, la vigésima cita de la temporada 2026 y la primera con el título ya decidido en favor de Andrea Kimi Antonelli. ¿A qué hora es el GP de Brasil de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
El GP de Brasil de 2026 será el primero que se dispute con formato tradicional desde 2019. Desde que se estrenó el formato Sprint, la Fórmula 1 había elegido Interlagos como su sede preferida para esta carrera corta de 100 kilómetros, pero este año, han cambiado de planes.
El hecho de organizar Sprints en China, Miami, Canadá, Silverstone, Zandvoort y Singapur ha hecho que no haya hueco para Interlagos en el calendario Sprint. Por primera vez desde 2019, habrá tres sesiones de Libres, una clasificación y una carrera, a la vieja usanza.
Por primera vez desde el GP de Abu Dabi 2024, veremos una carrera de Fórmula 1 con el Mundial de Pilotos ya decidido. Andrea Kimi Antonelli se proclamó campeón del mundo este pasado fin de semana en México y el gran aliciente en este tramo final de la temporada estará en la lucha por el subcampeonato.
Mercedes aún no ha certificado el Mundial de Constructores frente a Ferrari. Para conseguirlo, han de sumar cinco puntos más que la Scuderia este fin de semana y así obtener la ventaja de 129 puntos que les daría la corona antes de afrontar el último triplete de la temporada.
En cuanto a las sesiones, los horarios apenas varían en comparación con años anteriores. La gran diferencia es el formato, ya que esta es la primera vez en una temporada de formato Sprint que no hay Sprint en Interlagos.
*La hora CET se corresponde con el horario peninsular de España.
En España, todas las sesiones del fin de semana se podrán seguir en vivo y en directo por DAZN F1. SoyMotor.com hará un seguimiento minuto a minuto de toda la actividad en pista a través de su directo escrito, coronado con una narración gratuita en audio de todas las sesiones a través de nuestros canales de Twitch y YouTube. Este portal también ofrecerá la crónica de todas las sesiones, así como las reacciones de los principales protagonistas.
Nos prometieron un nuevo reglamento que aumentaria los adelantamientos y la competicion entre pilotos, y cada carrera que pasa es mas aburrida y menos competitiva, el GP de Mejico fue muestra de ello. Sera mejor que la FIA tome medidas urgentes, porque se de lo contrario va a acaer en picado el interes por las carreras
Lewis Hamilton no encuentra motivos para pensar que no seguirá en la parrilla de la Fórmula 1 en 2030. El británico ha lanzado un mensaje que refleja su inquebrantable confianza en sí mismo, reivindicando su singularidad al asegurar que nunca ha habido un piloto como él en los 70 años de historia del Gran Circo y que se siente diferente al resto, en sentido positivo, lógicamente.
Volkswagen ha paralizado temporalmente los trabajos de desarrollo del futuro Golf eléctrico en su planta de Wolfsburgo, una decisión motivada por un problema económico: la fábrica no está alcanzando los objetivos de ahorro que tiene asignados, quedándose a 300 millones de euros para cumplirlos.
Max Verstappen y Liam Lawson se enzarzaron en un duelo absurdo que acabó con toque entre los dos coches, el Red Bull del primero y el Racing Bulls del segundo, que ha acabado en penalización para cada uno. Los comisarios han sancionado a ambos con una posición en parrilla y un punto en la Superlicencia después de que admitieran que sus movimientos fueron "innecesarios".
Charles Leclerc fue el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes, pero Lewis Hamilton no está satisfecho. El siete veces campeón del mundo ve el vaso medio vacío. Y no es por haberse quedado a siete décimas de su compañero en la primera sesión ni porque en la segunda tuviera que detenerse después de solo trece vueltas por un problema de motor. Su preocupación está en la falta de velocidad punta de los Ferrari.
Santana conmemora su 70º aniversario con una exposición que repasa siete décadas de historia y una concentración de más de un centenar de Land Rover Santana, todo ello en su ciudad de origen, Linares –Jaén–.