Foto de: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Se acabó la espera. La Fórmula 1 volvió a encender sus motores este viernes 23 de octubre en el Circuito de las Americas de Austin de Austin y lo hizo con una sensación que empieza a resultar casi extraña en el calendario actual: un viernes de entrenamientos libres de los de toda la vida. Sin sprint, sin una clasificación a última hora y, sobre todo, con tiempo suficiente para equivocarse, corregir y volver a intentarlo.
Y no es un detalle menor. Con Andrea Kimi Antonelli a las puertas de su primer título mundial, Max Verstappen en plena recuperación de terreno y varios equipos todavía intentando entender sus últimas evoluciones, los Libres 1 y Libres 2 del GP de Estados Unidos de F1 2026 primetían bastante más que una simple toma de contacto.
En España, además, tocó volver a los horarios de tarde y noche. ¡Mira cuándo empezó cada sesión y cómo pudiste seguirla!
Día: viernes 23 de octubre de 2026.
A qué hora fueron los Entrenamientos Libres 1 (FP1) en España: de 19:30h a 20:30h.
Horario local de Austin: de 12:30h a 13:30h.
La primera bandera verde del GP de Estados Unidos llegó a las 19:30h de la España peninsular, cuando en Texas eran apenas las 12:30h del mediodía. Siete horas de diferencia que nos devolvieron a esos viernes de Fórmula 1 que empiezan prácticamente al terminar la jornada laboral.
Los pilotos dispusieron de 60 minutos para reencontrarse con un trazado que tiene prácticamente de todo: una primera curva en plena subida, cambios de dirección rapidísimos, fuertes frenadas y un asfalto que, año tras año, consigue poner en apuros a los ingenieros.
Para Fernando Alonso y Carlos Sainz, esta primera sesión sirvió también para comprobar hasta dónde pueden aspirar Aston Martin y Williams en un circuito bastante diferente a los últimos escenarios visitados por el Mundial.
Y hubo una novedad especialmente interesante en Cadillac: Colton Herta se pondrá hoy al volante del coche de Sergio Pérez durante la FP1, en uno de los entrenamientos programados para el estadounidense, antes de que el mexicano recupere su asiento en la segunda sesión.
Día: hoy viernes 23 de octubre de 2026.
A qué hora fueron los Entrenamientos Libres 2 (FP2) en España: de 23:00h del viernes 23 de octubre a 00:00h del sábado 24 de octubre.
Horario local de Austin: de 16:00h a 17:00h.
Para los que quisieron cerrar el viernes con Fórmula 1, hubo una segunda oportunidad. Los Libres 2 del GP de Estados Unidos arrancaron a las 23:00h de España, cuatro de la tarde en Austin, y terminaron justo a medianoche en nuestro país.
Con los primeros datos de la FP1 sobre la mesa, los equipos dedicaron buena parte de esta segunda hora a afinar los reglajes y estudiar el comportamiento de los neumáticos con el depósito más cargado. Es decir, empezaron a preparar de verdad la carrera del domingo.
Además, la FP2 se disputó a las 16:00h locales, exactamente a la misma hora a la que comenzará la clasificación del sábado. Una coincidencia que permitió a pilotos e ingenieros sacar conclusiones especialmente útiles sobre el comportamiento del coche y los neumáticos en condiciones más parecidas a las del momento decisivo del fin de semana.
Y ojo, porque el calor de Texas, el desgaste de los neumáticos y las numerosas curvas de apoyo prolongado pueden convertir una buena vuelta en algo muy distinto a un buen ritmo de carrera. En Austin, ser rápido durante unos segundos no siempre significa ser competitivo durante 56 vueltas.
Esta vez, los aficionados de Latinoamérica lo tuvieron bastante más fácil que los españoles, ya que ambas sesiones se disputaron en horarios diurnos. En México, los seguidores de Sergio Pérez pudieron ver los Libres 1 a las 11:30h del viernes, aunque Checo cedió su Cadillac a Colton Herta durante esa primera hora. El mexicano volvió al volante para los Libres 2, que comenzaron a las 15:00h.
Por su parte, los aficionados argentinos que quisieron seguir a Franco Colapinto tuvieron la FP1 a las 14:30h y la FP2 a las 18:00h del mismo viernes. Dos horarios bastante cómodos para empezar a descubrir qué puede ofrecer el Alpine en Austin.
España: DAZN F1, tanto en su plataforma de streaming como a través de operadores que incluyen el canal.
México: Sky Sports, disponible mediante Sky e Izzi, además de F1 TV.
Argentina: FOX Sports y ESPN a través de Disney+.
Resto de Latinoamérica: ESPN y Disney+, según el territorio y el plan contratado.
Como durante toda la temporada, DAZN F1 retransmitió en directo los entrenamientos libres del GP de Estados Unidos de F1 2026 en España. Los Libres 1 empezaron a las 19:30h y los Libres 2 a las 23:00h, con la posibilidad de seguirlos desde el televisor, ordenador, móvil o cualquier dispositivo compatible con la plataforma.
En Latinoamérica, las opciones dependieron del país, con Sky Sports como referencia en México y ESPN, Disney+ y FOX Sports en otros territorios. También estuvo disponible F1 TV en aquellos países donde se ofrezca su servicio de retransmisión en directo.
Y si no pudiste sentarte delante de la pantalla, en Motorsport.com España seguimos toda la actividad del viernes en Austin, con los resultados de cada sesión, crónicas, declaraciones de los pilotos, novedades técnicas y las primeras pistas sobre quién puede llevarse la pole y la victoria.
Puede parecer una exageración darle tanta importancia a unos simples entrenamientos, pero la Fórmula 1 llega a Austin en un momento en el que cada dato cuenta. Y esta vez, además, los equipos recuperan algo que no tuvieron en Singapur: tiempo para trabajar sin la presión inmediata de una clasificación sprint.
Pirelli llevará a Estados Unidos los compuestos C2 (duro), C3 (medio) y C4 (blando), una selección diferente a la de 2025, cuando el fabricante italiano apostó por un salto entre el neumático duro y el medio que acabó teniendo poca utilidad en carrera.
La degradación será uno de los factores a vigilar desde el viernes. El primer sector de Austin castiga especialmente los neumáticos delanteros por sus cambios de dirección a alta velocidad, mientras que en el último sector son los traseros los que sufren con las constantes aceleraciones. A eso se añade un circuito parcialmente reasfaltado y con algunas zonas cuyo asfalto ya acusa el paso del tiempo.
Y todavía hay otro ingrediente: Mercedes y McLaren llegan a Austin con novedades, en un momento en el que el desarrollo de los monoplazas de 2026 sigue dando dolores de cabeza a más de uno. Para Mercedes, especialmente, será interesante comprobar si ha conseguido entender los problemas de equilibrio que le han complicado las últimas carreras.
Antonelli tiene 102 puntos de ventaja sobre George Russell y podría proclamarse campeón del mundo este mismo domingo, aunque necesita una combinación de resultados muy favorable. Pero antes de hacer números habrá que ver si Mercedes recupera el ritmo que le permitió dominar buena parte de la temporada.
Porque en Fórmula 1 los viernes no reparten puntos, pero muchas veces empiezan a explicar cómo se repartirán el domingo. Y en Austin, con un Mundial que podría conocer a su campeón más joven, quizá convenga no perderse ni la primera vuelta.
Después de las dos primeras sesiones de hoy viernes, la actividad continuará el sábado 24 de octubre con los Libres 3 a las 19:30h de España, antes de la clasificación, que empezará a las 23:00h.
La carrera del GP de Estados Unidos se disputará el domingo 25 de octubre a las 21:00h de España, aunque atención: durante la madrugada anterior se producirá el cambio al horario de invierno en nuestro país. Los relojes se retrasarán una hora, por lo que la diferencia horaria con Austin pasará de siete a seis horas.
Un detalle más que tener en cuenta para un fin de semana que, entre la lucha por el Mundial, las novedades técnicas y el regreso de los entrenamientos tradicionales, promete dejar bastante de qué hablar.
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Leclerc domina el viernes en Austin, pero avisa: "Los demás mejoran más que nosotros"
Antonelli revela el insólito problema que sufrió en Austin: "Era una montaña rusa"
Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026
Leclerc marca el ritmo del viernes de F1 en Austin; Alonso y Sainz, muy lejos
A qué hora es la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
Norris avisa a McLaren en Austin: "Estamos por detrás y el coche el es muy difícil"
"Es bastante malo": por qué Norris necesita pastillas para el dolor de cabeza en Austin
El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo
Moto2 en Phillip Island - Manu González da un golpe en la mesa y se lleva la pole; Guevara, 6º
Moto3 en Phillip Island - Pratama sorprende y roba su primera pole a Quiles y Kelso
Todas las poles de Marc Márquez en MotoGP (las 78 en fotos)
MotoGP en DIRECTO: la carrera al sprint de Phillip Island (Australia)